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行業(yè)新聞
電磁干擾的來源、傳播途徑及檢測
電磁干擾的來源、傳播途徑及檢測
(一)電磁干擾的來源
汽車電器設備受到的電磁干擾的來源常分為3種：周圍高壓變電所輸電線、大功率無線電發(fā)射基站、行駛中相距較近的汽車、雷電、太陽黑子輻射的車外電磁干擾；由于行駛時車體與空氣高速摩擦，在車體上形成不均勻分布的靜電而產(chǎn)生的車體靜電干擾；點火系統(tǒng)產(chǎn)生的車內(nèi)電磁干擾等高頻輻射干擾。電動機電刷換向火花的電磁輻射，起動機電磁開關(guān)和各種開關(guān)工作時放電干擾等，都是汽車電器設備電磁干擾的來源。
(二)電磁干擾的分類及傳播
電磁干擾(EMI)按頻段可粗略劃分為：0.02～2kHz，諧波干擾；2～300kHz，傳導干擾或載頻干擾；0.3～300MHz，射頻干擾；0.3～300GHz，微波干擾。
從干擾的途徑來分，0～300kHz并存著傳導干擾和交變電磁場引起的近場感應干擾；射頻和微波干擾都是遠場的輻射干擾。當設備和導線的長度比波長短時，主要的問題是傳導干擾；當它們的尺寸比波長長時，主要的問題是輻射干擾。
對較長的線束應在線束上增加濾波器，常用的方法是套上鐵氧體磁環(huán)，降低傳導和輻射干擾。用于抑制電磁干擾的磁環(huán)不同于一般用做電感的鐵氧體，它的品質(zhì)因素Q值甚低，損耗較大。
